🚇 M30 TapatÃo: el proyecto subterráneo para resolver el caos del sur de Guadalajara
El sur de Guadalajara —especialmente la avenida López Mateos— se ha convertido en un sÃmbolo de la saturación urbana: tráfico interminable, crecimiento desbordado y lluvias que colapsan la zona año tras año. Frente a este escenario, el diputado César Madrigal presenta una propuesta que busca atacar todos esos frentes de una sola vez: el M30 TapatÃo.
El proyecto plantea dos viaductos subterráneos gemelos de
aproximadamente 34 kilómetros, conectando desde Plazas Outlet hasta la
Gran Terraza Oblatos.
Uno de ellos albergarÃa la LÃnea 7 del Tren Eléctrico, mientras que el
segundo contarÃa con seis carriles para vehÃculos y dos más para
servicios de emergencia.
Debajo de ambos correrÃa un drenaje profundo exclusivo para agua pluvial,
diseñado para canalizar el agua hacia la presa El Purgatorio, donde
—según el legislador— se aprovecharÃa la caÃda natural de 90 metros para
generar energÃa hidroeléctrica capaz de alimentar al propio tren.
El M30 TapatÃo es, según el propio legislador, fruto del trabajo conjunto con la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC), que habrÃa donado el proyecto conceptual, valuado en cerca de 10 millones de pesos.
El costo total estimado ronda los 85 mil millones de pesos, y el diputado Cesar Madrigal plantea tres posibles esquemas de financiamiento:
- Con recursos públicos, el tiempo de ejecución serÃa de alrededor de 10 años.
- Con inversión mixta (pública-privada), podrÃa completarse en 6 años.
- Y con capital totalmente privado, el proyecto podrÃa realizarse en solo 3 años.
El diputado subraya que el uso vial no tendrÃa peaje, a diferencia de otras propuestas previas para un segundo piso en López Mateos.
Sin embargo, urbanistas y especialistas han cuestionado que el proyecto refuerza la dependencia del automóvil en una ciudad que ya sufre los efectos de esa lógica. Madrigal responde que el plan contempla estacionamientos estratégicos a precios accesibles, con la idea de que las personas dejen su vehÃculo y continúen el trayecto en tren.
El proyecto ya fue presentado formalmente por escrito y se espera su exposición ante el Congreso de Jalisco para buscar su aprobación y posterior envÃo al Ejecutivo estatal con el Gobernador Pablo Lemus Navarro.
Nota de:
Carlos Romero
🎥 Puedes ver la entrevista completa con el diputado César Madrigal en nuestro canal de YouTube.